张栋：从自动驾驶老兵到具身智能的“触觉守门人”

TL;DR：

作为从自动驾驶行业转战具身智能的资深老兵，张栋在戴盟机器人致力于通过“触觉基础设施”解决机器人感知瓶颈。他主张回归产业价值闭环，通过将触觉数据与商业解决方案深度融合，探索具身智能规模化落地的可行路径。

在上海初夏的一个下午，muShanghai机器人周的间隙，张栋正坐在会场一角，他的身上依然带着自动驾驶行业磨砺出的那种“硬派”气息——务实、理性，对技术落地的复杂性有着近乎本能的警觉。作为戴盟机器人的首席商业官（CCO），他正在构建一种看似缓慢但极其关键的生意：机器人的“触觉基础设施”。

从自动驾驶到机器人：经验的迁移与范式重构

张栋的职业生涯是一部典型的技术产业化史。他曾在德国慕尼黑工业大学深造，随后深耕自动驾驶领域，目睹了该行业从早期的泡沫喧嚣到如今只有少数幸存者坚守阵地的周期演变。在他看来，具身智能正在经历自动驾驶的“昨日”，但进化的节奏却快得多。

“自动驾驶在中国经历了漫长的周期，真正活下来的公司，往往是那些从未背离战略、将拿钱视为手段而非目的的企业。”张栋在谈及行业竞争时显得十分克制。他认为，当前具身智能领域不缺展示用的酷炫视频，缺的是能让机器人真正“干活”的数据。他将触觉数据定义为“contact-rich”（丰富接触信息）的物理世界情报，这正是大模型跨越虚拟与现实的关键桥梁。

“触觉基础设施”：不仅仅是硬件

很多人将戴盟视为一家传感器供应商，但张栋并不完全认同。他所倡导的“触觉基础设施”，本质上是一套关于数据的闭环工程——以传感器（Device）为入口，用工具链（Data）进行清洗与标注，最终通过场景化交付（Deployment）实现落地。

这种思维源于他对“技术闭环”的执着。面对特斯拉等巨头可能在本体端进行自研的竞争压力，张栋表现得相当坦然：“产业最终一定要分工。我们只需要在自己的核心优势上做到极致。”¹

两种思维的碰撞：学术推演与商业实战

在戴盟的决策室里，两种力量在不断较量：研发团队的学术推演视角，以及张栋带入的产业经验。团队常讨论一个问题：一个技术突破，究竟是“看上去很美”，还是真的能解决客户的真实痛点？

“我加入戴盟前思考了很久，创业是一场艰难的修行。”张栋坦言。他认为自己的角色是那个在实验室与市场之间搭建桥梁的“冷水机”。他强调，客户才是真正的产品经理，只有在真实的制造业产线、复杂的物流搬运任务中不断试错，技术才能从论文变成真正的生产力。

长期主义的深层动机

在加入戴盟之前，张栋并没有选择去追逐短期的风口，而是选择了一条更难的“触觉之路”。这不仅是因为对Physical AI（具身智能）未来前景的信心，更源于一种对技术价值的敬畏。

他观察到，具身智能行业目前存在一定的浮躁情绪。对于身处其中的年轻人，他给出了一个耐人寻味的建议：“除了理工科的热爱，还要有‘人感’，要成为长期主义者。”在他眼中，机器人最终面对的是人，技术必须回归服务的本质。

随着戴盟机器人完成亿元级A轮融资，并与中国电信、汇川技术等头部力量建立深层合作，张栋深知，真正的考验才刚刚开始。他不再执着于证明自己是否跑赢了对手，而是在思考如何通过触觉感知，让机器人真正成为人类社会的守护者——这不仅是一个商业目标的实现，更是一个技术老兵对于“让技术服务人类”这一初心最深沉的致敬。

引用

• 具身智能
• 机器人触觉
• 长期主义
• 张栋
• 商业闭环
• 硬科技创业
• 产业洞察