Waymo 秘密测试 Gemini：1200 行指令曝光，这哪是 AI 助手，简直是“满分保姆”！

别以为 Waymo 的无人车里只有激光雷达在转圈圈，谷歌正打算给它们装上“社交灵魂”。研究员扒出了 1200 行秘密指令，Gemini 以后不仅要帮你调空调，还得在你害怕时提供“情绪按摩”。

在这个“万物皆可大模型”的时代，如果你在 Waymo 的无人驾驶出租车后座突然听到有人跟你打招呼，别害怕，那不是灵异事件，大概率是谷歌的 Gemini 正在“上班”。

近日，著名的“代码深挖专业户”Jane Manchun Wong 抛出一枚重磅炸弹：他在 Waymo 手机 App 的代码里，翻出了一份长达 1200 行的秘密文档——《Waymo 出行助手元指令》（Waymo Mobility Assistant Meta-instructions）¹²。

好家伙，1200 行指令是什么概念？这相当于给 AI 写了一本“保姆级”职场生存手册。这份文档不仅坐实了 Waymo 正在测试将 Gemini 接入座舱，更揭示了谷歌对车载 AI 的野心：它绝不是那种只会复读“前方路口请左转”的傻瓜语音，而是一个懂分寸、知进退的“高情商管家”。

根据曝光的系统指令，这个代号为“Waymo 出行助手”的家伙，被赋予了极其清晰的“人设”：一个友好、乐于助人、安全且从不抢戏的 AI 伙伴。

为了不让乘客觉得自己是在和一只“话痨老虎”同行，指令对 Gemini 的行为边界划得死死的：

“它的主要目标是以安全、可靠且不突兀的方式，通过提供有用的信息和协助来提升乘客体验。” —— 1200 行指令核心逻辑 ³

说白了，谷歌不希望你把它当成一个聊天机器人，而是希望它像个经验丰富的专车司机——在你需要时无处不在，在你安静时形同透明。

其实，Gemini 并不是第一次给 Waymo “打工”。早在这次爆料之前，Waymo 就已经利用 Gemini 的“全局场景认知能力”来训练自动驾驶系统的“大脑”了。

以前的自动驾驶更像是个“理科生”，只负责算路、躲车；现在的 Gemini 则是给它补了“文科课”，让它能理解复杂的路况逻辑，甚至理解人类的行为意图。这次 Gemini 进座舱，标志着 Waymo 正在完成从“自动驾驶”到“自动服务”的最后一环闭跨越。

对于竞争对手来说，这可不是个好消息。特斯拉还在为 FSD 的纯视觉方案挠头，而 Waymo 已经背靠 Alphabet 这棵大树，把最强的大模型“全家桶”塞进车里了。这种“硬件+算法+模型”的降维打击，让其他厂商只能感叹：有个好爸爸（谷歌）确实可以少奋斗十年。

虽然 Waymo 发言人 Julia Ilina 还在用“目前没细节、不确定落地”这种标准外交辞令打太极¹，但代码是不会骗人的。

我们大胆预测一下：未来的无人驾驶之争，可能不再是看谁的雷达更多，而是看谁的 AI 更有“人味儿”。当 Gemini 真的入驻 Waymo，你不仅可以问它“还有多久到目的地”，甚至可以问它“帮我查查目的地附近哪家火锅店不用排队”，或者“我失恋了，给我放首治愈的歌并调低车内灯光”。

这不仅仅是加了个聊天框，而是把冷冰冰的移动空间，变成了一个懂你的“第三生活空间”。当然，前提是这 1200 行指令能完美执行，别让 Gemini 在车里突然开始胡言乱语。

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