全球AI巨头英伟达的汽车芯片业务，在中国市场遭遇意想不到的挫折。由于其最新芯片Thor的反复延期、性能争议及与本土车企的文化摩擦，中国主要汽车制造商正加速转向耗资数亿美元的自研芯片，以及更适应本土竞争环境的中国辅助驾驶软件供应商。这不仅暴露了英伟达在特定垂直市场中“优先级”与“交付能力”的矛盾，更预示着中国汽车智能化赛道的本土化趋势，以及全球科技供应链格局的深刻调整。